车牌号怎么查车主信息 随意查询他人停车位置，专家：智慧停车侵犯车主隐私需担责
当你使用智慧停车系统方便地找到车位时，或许从未想的是，自己的车牌号、停车地点、停车时长都可以准确地被对方知晓。
据悉，据外媒报导，安徽省合肥市市民反映称，“池州智慧停车”公众号可以绑定他人车牌号，并且无法收到绑定车辆的出入车库时间、停车具体地点（含停车地的车位号）、停车时长等信息。此举被指侵害车主隐私。
图：“池州智慧停车”可绑定他人车牌号并查询多项停车信息。
南都记者注意到，有关智慧停车系统侵犯车主隐私的探讨早非首次，在两年内已有大约四起类似事故被报导。有人士表示，此类业务体系侵犯车主隐私，一旦停车位置等信息被泄露，恐对当事人产生严重妨碍，停车系统也将担负连带责任。他建议，如有车主遇到类似事故，可直接向工信部等相关部委进行举报。
池州一智慧停车系统可以绑定他人车牌号，查看停车位置
据新安晚报报导，近日有池州市民檀先生反映称，在“池州智慧停车”公众号上可以绑定他人的车牌号而无需本人验证，同时还能收到绑定车辆的出入车位时间等信息。
据了解，“池州智慧停车”公众号的账号主体是安徽市芜湖区市容管理服务有限公司，经营范围涵盖了城市智能停车服务，即帮助居民查找停车位、停车后手动缴费等。
檀先生表示，一个车牌号可以被无数人绑定，每一个绑定的人都可以收到他的停车信息。他曾在与同学吃饭时，让桌上的同事都通过“池州智慧停车”公众号绑定他的车牌号，结果看到不管停车入场或上场，他的同学都能同时收到他的汽车停车信息。
图：车辆入场通知。图源新安晚报。
记者在微信关注“池州智慧停车”公众号后，在南昌长江南路附近一处智慧停车场，随意输入多个陌生车牌号测试发现，不用任何验证，便可绑定车牌号。不仅第一时间接收到车辆出场通知，还可以借助“欠费记录”功能栏查询到乘客的汽车入场时间、出场时间、停车地点、停车时长、车位号等信息。
图：车辆出入停车场时间、停车地点等信息。图源新安晚报。
贵池区市容管理服务有限公司负责人曾表示，车牌号在公众场所本来就是每个人都能看见的，“我们认为这没有哪些问题，我们的平台那样设置只是为便于市民操作缴费。如果有市民认为会泄露隐私车牌号怎么查车主信息，当事人可以带上有效证件到你们公司办理单一绑定。”
对此，当事人檀先生觉得，上述公司的处理方法不能缓解问题。“泄露隐私是非法行为，我明白了去找你，你处理了。其他人不清楚为何就不处理了？”
多家智慧停车系统被指侵害隐私，有系统曾进行整改
实际上，有关智慧停车系统侵犯车主隐私的讨论早非首次。据南都记者不完全统计车牌号怎么查车主信息，在两年内大约有四起类似事故被报道。
据江苏省广播电视总台报导，自2017年9月以来，南京警方接到不少民众反映，智慧停车软件和公众号存在个人信息窃取的安全隐患。警方提醒，这个漏洞一旦被不法分子运用，甚至或许威胁到车主的人身和财产安全。
据南都此前报导，2019年4月，广东省广州市的伊先生看到智慧停车系统——“捷停车”可以添加任何的车牌号，怀疑其存在个人信息安全隐患。南都记者经检测发现，发现即使绑定手机号码，就可以在此平台上直接添加他人的车牌号，并可以收到该车牌号的出入停车场记录，包括车牌号、停车场名称、入场时间、出场时间（精确到秒）或者停车时长。
2019年11月，据现代晚报报导，停车缴费公众号“速停车”存在隐私泄露风险——同样无需验证即可绑定他人的车牌号，并且可以查看此车辆的进场时间、照片、停车费用，一度被戏称为“查岗利器”。
其后，速停车回应称，在确保对方一直无法代缴车费的前提下，进一步升级车主及汽车的隐私保护用途，除完成车牌认证的用户外，其他人将能够看见停车场的确切名称，仅以“速停车智慧停车场”来替代停车场的准确名称。
专家：停车位置属于隐私，一旦信息窃取平台或将担责
值得留意的是，上述停车信息能否属于司机的隐私？这些信息被泄密后又将对车主有如何的妨碍？智慧停车系统必须承担这些责任？
《民法典》规定，隐私是自然人的私人生活安宁和不愿为别人知晓的私密空间、私密活动、私密信息。自然人享有隐私权。任何组织以及个人不得以窃取、侵扰、泄露、公开等手段侵犯对方的隐私权。
“可以显然的是，这种业务体系侵犯了车主的隐私权。”北京清律律师事务所首席合伙人熊定中说，具体的停车位置属于隐私范畴，同时也有相当敏感的个人信息。车牌号仍然不是隐私，但由于它无法直接关联到个人，所以属于个人信息。
他直言，一旦停车信息被泄露，车主的详细位置很可能被准确定位。即便是我们机关在刑事侦查时，如果必须借助技术方法对某个人进行定位，也必须县级以上我们机关领导同意。“而停车系统以一种特别儿戏的方式，随便就能准确定位一个人，这是十分严重的问题。”
在这些事故中，智慧停车系统能否需要承当责任？他表示，假如有人了解了司机的车牌号，再借助此系统查询车主的详细位置，那么除了查询者是侵权者，停车系统也负有连带侵权责任。“产品设计原本就有违法嫌疑。”
针对上述智慧停车系统回应的缓解办法——当事人带上有效证件到该公司办理单一绑定，熊定中觉得，停车系统只是车管所，公民没有义务进行单独登记。相反，如果司机必须绑定车牌，平台应进行更严格的审核，在确定是车主或车主授权人的状况下再提供绑定服务。
有业内专家曾告诉南都记者，引导客户提交相关验证材料，会让使用过程更加十分烦琐，不便于停车系统的运营推广。面对激烈的市场竞争，平台的易用性才是运营方考量的首要原因。
熊定中觉得，虽然增加绑定难度可能会对系统客户活跃度造成一定制约，但这并不意味着它可以基于所谓的便捷而抛弃合规，让公众的隐私暴露在风险之下。
采写：南都见习记者孙朝实习生樊文扬